久违的美航大C,输出结构定位倾向对轻中甲,三白鹰条件下,在同样使用天袭者的情况时可以对标版本第一航母输出三樱信浓BUFF下的战斗机白龙,同时也具备一定的航母队内RPDS能力,对约克城级和其他埃塞克斯级有-定的提轴能力,在极少数的四飞环境下或许有用,但优势区间不大。
纯单走也是保底企业的输出水准,在美航队组合下的RDPS贡献相当夸张,已经不输三樱BUFF下的信浓,但是美航体系本身并不强势,即使是本身擅长的轻中环境,也完全不如信白约三彩同队,基本也算是给现版本的美航下了结论就是等新成员.
攻辅端都很出色,在对甲端与信白做出区分,本身机组特点导致在对桩环境时并不强求减速。生存端和隐蔽打击的稳定性都依靠额外的回隐技能补足了不少。
大黄蜂在输出构成上与约克城1I其实很像,技能组比较简单粗暴,在叠满击落BUFF时与单走的约克城11相仿,多数情况时比较依赖猎头稳定性,如果是在能够较高稳定保持BUFF的场合下搭配约克城1I是有相当可以的对轻中环境竞争力的,完全不叠层时差不多只有对轻甲能够比肩企业,其他对甲环境完全不如。
本身存在限制加上需要启动较慢热,常规环境用处不大,算上舰种特攻的部分会稍有提升。
弹幕二次锁定加就近锁定模式导致在对单打桩环境时有着相当可观的命中率。输出高得看不懂,基本就是和德雷克-致的输出水准,但是生存端的话就只有波拉左右的水准,算不上肉,但起码也是及格线以上的水平了。
不算辅助能力都能有过干的对单DPS贡献,如果是三技能搭配白鹰航母旗舰保证减速覆盖时可以带来高达1400左右的RDPS贡献。算得上是航队的生存劣化版普利茅斯了,只要是航队且约克城11可上场的需求减速的环境都有.上场价值。
防空底座加1同时相当于自带一个刺猬弹,自体生存主要看重三技能击落,在保证BUFF的情况下生存端与风云相近。防空端的水平与英格拉罕基本一致。
输出端比同为白鹰空袭引导的波特输出还是要高不少的。
由于历史上作为护卫舰导致航速非常低,在本期亚利桑那META表现一般,但是在主线环境不管是防空需求的13图还是反潜需求的14图,甚至是搭配武藏用于道中做一个不错的前排选择
比较推荐没有空袭引导角色基础的新人培养一下。
单走苍龙改输出水平,附带少量RPDS,但是实用性很低,陪跑,过。

